El decreto lleva la firma del prescindete Javier Milei, del ministro de Economía Luis Caputo y del jefe de Gabinete Manuel Adorni. En concreto, para las naftas se dispuso una suba de 17291 pesos por litro en el impuesto a los combustibles líquidos y de 1059 pesos en el gravamen al dióxido de carbono. En el gasoil, el incremento alcanza los 14390 pesos en el impuesto general, 7792 pesos en la alícuota diferencial y 1640 pesos adicionales por dióxido de carbono.

En la práctica, el traslado a precios fue casi automático. Un relevamiento realizado en estaciones de servicio de la ciudad de Formosa mostró valores que ya generan alarma. En Axion, la nafta súper se vende a 1759 pesos, la Quantium trepa a 2109 pesos, el diésel cuesta 1838 pesos y el Quantium Diésel alcanza los 2879 pesos.

En Shell, la súper llega a 1817 pesos, la V-Power a 2099 pesos, el Evolux Diésel a 1830 pesos y la V-Power Diésel a 2061 pesos. En el caso de YPF, la empresa no informa públicamente sus precios, lo que suma más incertidumbre para los consumidores.

Desde el Gobierno nacional justificaron la suba al señalar que es necesaria para sostener un “sendero fiscal sostenible” y estimular el crecimiento económico. Sin embargo, en provincias como Formosa, el discurso macroeconómico choca con la realidad cotidiana, donde cada aumento en el surtidor encarece el transporte, los alimentos y los servicios, profundizando la pérdida del poder adquisitivo.

Además, lejos de tratarse de un ajuste aislado, el propio Ejecutivo reconoció que los aumentos impositivos se aplicaron solo de manera parcial y que habrá nuevas subas en febrero. Desde que se descongeló el tributo a los combustibles, las estaciones de servicio vienen aplicando incrementos frecuentes, a veces semanales, consolidando un escenario de precios en permanente escalada.

Mientras Nación habla de equilibrio fiscal, en Formosa la nafta ya supera los 2 mil pesos y el gasoil roza los 3 mil pesos, un combo que castiga a trabajadores, comerciantes y productores.